אטם שמן שסתום מנוע

אטם שמן שסתומי מנוע הוא רכיב איטום מדויק של מנוע העשוי מ-NBR, FKM, HNBR או ACM עם שפתיים קפיציות-מהידוק עצמי. הוא מונע דליפת שמן ושריפת שמן, סובל -40 מעלות עד 220 מעלות, ועמיד בפני משקעי פחמן. גדלים סטנדרטיים במלאי, גדלים מותאמים אישית ולוגו OEM זמינים למנועי רכב שונים.

אפשרויות מגוונות של חומרי גומי-בעלי ביצועים גבוהים

• FKM (גומי ויטון, חומר מועדף) - עמידות יוצאת דופן בטמפרטורה גבוהה ועמידות בפני קורוזיה; שירות-לטווח ארוך ב-250 מעלות, שומר על גמישות ב-350 מעלות - יציבות טמפרטורה גבוהה- טובה יותר מגומי סיליקון, מתאים באופן מושלם לאיטום מנוע - עמידות מצוינת לאוזון, UV והזדקנות, שומר על ביצועים יציבים במשך שנים
• NBR - סובלנות רחבה לטמפרטורה: יציב-לטווח ארוך בטמפ' גבוהה של 120 מעלות ו--טמפ' נמוכה של 20 מעלות - ישים באופן נרחב עבור סרנים, גלי זיזים, תיבות הילוכים ומנועים אוטומטיים
• חומרים מרובים (NBR/FKM/HNBR/ACM) זמינים כדי להתאים לתנאי טמפרטורת מנוע ושמן שונים

ביצועי איטום ושירות מעולים 

• בקרת זרימת שמן מדויקת, עמידה בלחץ מתח ולחץ שלילי
• חיכוך נמוך ועמידות בפני שחיקה חזקה, מפחית שחיקה בגבעולים של שסתומים ומאריך את חיי השירות
• עיצוב מבני אופטימלי לתפעול-יציב לאורך מספר שנים

 שירות התאמה אישית גמיש

• אפשרויות צבע גומי מרובות: אדום, חום, שחור, אפור
• גדלים מותאמים אישית, צבע OEM והדפסת לוגו נתמכים עבור כל סוגי דגמי המנועים
• מפרט תואם עבור מנועים עם דרישות התקנה של 6/12/24 חלקים

חיכוך נמוך ועמידות בפני שחיקה -הפחת שחיקה בגזע השסתום והארכת חיי השירות

חומרי גלם- ידידותיים לסביבה ומאושרים -תואם לתקני ISO9001 ו-RoHS, לא-רעיל וללא זיהום-לשימוש ברכב.

עמידות דחיסה מעולה -לא ייצור עיוות קבוע תחת סחיטה מתמשכת-לאורך זמן כדי לשמור על אפקט איטום-לטווח ארוך.

מבנה מורכב משולב-בנוי עם שלד מתכת וקפיץ מתיחה מנירוסטה, הוא מהדק בחוזקה על גבעולים של שסתומים כדי למנוע דליפת שמן.

פונקציית בידוד רב-כיוונית-חוסם אבק, זרימת גז בצילינדר ותעלת שמן בו-זמנית, ומפחית ביעילות את פליטת הפליטה של ​​הרכב.

תגיות פופולריות: אטם שמן שסתומי מנוע, יצרנים, ספקים, מפעל חותמת שמן שסתומי מנוע