מהו צינור גומי

צינור גומי הוא צינור המספק את האוויר, הגז או הנוזל.

צינורות גומי מתייחסים לצינורות המשמשים להובלת גז, המשמשים בדרך כלל בריתוך גז, חיתוך גז, ריתוך מוגן גז, ריתוך קשת פלזמה וחיתוך. ישנם שני סוגים של צינורות גומי לריתוך. על פי התקן הלאומי, צינורות כחולים הם צינורות חמצן בלחץ הפעלה מרבי של 1.5 מגפ"ס; צינורות אדומים או שחורים הם צינורות אצטילן עם לחץ פעולה מותר של 0.5 עד 1.0 MPa.

המאפיינים של צינורות גומי כוללים אינרטיות פיזיולוגית, עמידות בפני UV, עמידות לאוזון, עמידות לטמפרטורות גבוהות ונמוכות (-80 עד 300 מעלות), שקיפות גבוהה, עמידות חזקה, עמידות בפני דחיסה ללא עיוות קבוע, עמידות בשמן, עמידות בפני הטבעה, עמידות לחומצה ואלקלי, עמידות בפני שחיקה, עיכוב בעירה, עמידות במתח, מוליכות ועוד.

תכונות:עמיד בשמן, עמיד לחומצות ואלקליות, עמיד בחום, עמיד בלחץ, מתאים ליישומי שינוע ויניקה.

נוֹהָג:משמש בעיקר לשינוע תעשייתי, כרייה ואזרחי, וכן לשאיבת נוזלים וגזים.

לאחר יותר מ-50 שנות פיתוח, צינור הגומי חשוב כל כך לכלכלה הלאומית שלנו במיוחד בגלל העלייה ברמות התעשיות ויישום החומרים החדשים. צינור הגומי מגדיל את אזורי היישום שנמצאים בשימוש נרחב בתעשיית הכרייה, הפורינג, תעשיית הגז, כלי רכב, מבנים, תעשיית האוקיינוס, חקלאות, נמלים, מטוסים ואזורי תעשייה אחרים. ישנם סוגים רבים של צינור גומי והוא מכסה כמעט כל תחום בחיי היומיום שלנו ויכול לענות על הדרישות של השווקים הלאומיים ובמקביל להרחיב את המכירות בשווקים הבינלאומיים.

צינור הגומי באוטו מיועד לחבר את המנועים למסנני אוויר, את המנועים למערכות הרדיאטור ואת מערכות מיזוג האוויר ברכב. כחלק ממערכות היניקה, הוא קרוב מאוד למנועים, ולכן הוא חייב להיות עמיד לטמפרטורות גבוהות, עמיד מאוד בשמן, עמיד בפני קורוזיה, עמיד בפני-הזדקנות ועמיד בטמפרטורות נמוכות. ישנם סוגים רבים של חומרים לצינור הגומי לפי שימוש שונה. לדוגמה, צינור גומי NBR משמש בדרך כלל בצינור בלם ואקום מכיוון שהוא עמיד בשמן- ועם יחס גומי גבוה. אבל הוא דל בעמידות לאוזון. עם זאת, EPDM (אתילן פרופילן דין מונומר גומי) משמש בסדרת צינורות מים לרכב, כגון צינורות רדיאטור וצינורות מיזוג אוויר. ישנם גם סוגים אחרים של גומיות כגון AEM שהוא מעולה בעמידה בטמפרטורה גבוהה. לכל גומי תכונות שונות כך שהשימוש שונה למדי. אז עלינו לבחור את הגומי המתאים ביותר עבור צינורות שונים. באופן כללי, אנו משתמשים בצינורות גומי טובים יותר במכוניות-יוקרתיות ומשתמשים בחומרי גומי רגילים במכוניות מיקרו- מסוימות. לדוגמה, בחלק מהמכוניות, הם אפילו משתמשים בצינור NBR (גומי ניטריל) בתור צינורות הדלק, אך צינור NBR אינו מתאים למערכות דלק. לכן, צינורות גומי כלורוהידרין וצינורות פלואורו נמצאים בשימוש נרחב כתחליפים.

רוב צינורות הגומי אינם-רעילים וידידותיים לסביבה. אבל כמה צינורות נפט וגז-בסטנדרטים גבוהים מכילים מעכבי בעירה. מעכבי הבעירה מכילים חומרים רעילים ומזיקים שעלולים להשפיע קלות על גוף האדם ועל האווירה.

מאפיינים נוספים של צינור הגומי כוללים: אינרטיות פיזיולוגית, עמידות לקרינה אולטרה סגולה, עמידות לאוזון, עמידות לטמפרטורות גבוהות ונמוכות (-80 עד 300 מעלות), שקיפות גבוהה, גמישות חזקה, עמידות בפני דחיסה ללא עיוות קבוע, עמידות בשמן, עמידות בפני הטבעה, עמידות לחומצה ואלקליות, עמידות בפני שחיקה, עיכוב בעירה, עמידות בפני מתח ושאר תכונות מוליכות.

השתמש נכון בצינור הגומי. כדי לאשר את אורך צינור הגומי חשוב מאוד. במקביל אנא בדוק אם צינור הגומי שבו אתה משתמש מתאים לתנאים שהוא יעבוד. ודא שצינור הגומי שבו אתה משתמש הוא המתאים ביותר. בדוק בזהירות את לחץ העבודה ואת ערך היניקה. אין לטבול את שני הקצוות של צינור הגומי ברציפות בחומר המועבר.

במהלך ההתקנה, אם תכופף את הצינור לרדיוס הקטן מהערך המינימלי שצוין, אורך חייו בהחלט יתקצר. לכן, לפני ההתקנה, נא לאשר את רדיוס הצינור.

לאחר התקנת הצינור, בבקשה נקה את החלק הפנימי שלו. ובדוק בכל פעם לאחר השימוש כדי לוודא שאין נזק לאחר השימוש.